2010/06/18
等了兩週的 Kiddy Comfort Pro 今日終於送來了,妞等不及阿爸開箱照,在阿爸下班前就已開心的跳上她的王位,一直吵著要出去坐ㄅㄨㄅㄨ...
最近小妞坐車回台北,有三次在車上嘔吐的經驗,有看過小妞汽座開箱文的朋友應該知道我們買的是這款 FAIR G 0/1 isofix 後向安全座椅 (RWF),我們是猜測隨著元氣妞的長大,平衡感應神經越發展,後向的座椅在塞車走走停停時會讓小妞暈車,再加上 C3 的懸吊算是很顛簸,即使很小心開車也會讓她不蘇湖!
FAIR 0/1 在 Euro NCAP 上 BMW X5 的測試結果!看起來 FAIR 0/1 在前向與後向的表現差不多,所以一開始是考慮是否要買前向的 isofix 基座 (FWF),但考量到 Group 1 最大承載公斤數是 18 kg(4 歲),若有計劃要生第二隻的話一定會面臨要再買一成長型汽座,此外 FWF 基座也不是便宜幾百元就買得到的,Aprica 的 Moving 系列也不過五六千,買基座似乎不是那麼划算,所以一開始是鎖定 Aprica 的成長型系列座椅 (Moving 599)。
買東西當然要做功課啦,不過往往的結果就是越研究越高檔,越研究越有敗家的理由,如同小妞第一部汽車安全座椅一樣,既然是安全座椅,當然是要以安全為第一考量,於是乎第一回合 Aprica 就被刷下去了,僅管我們算是 Aprica 的愛用者...
再來就是到底要買那個 Group 的產品,歐洲定義了下面幾種 Group:
to about 1 1 / 2 years to 13 kilograms (0.0 +) (baby seat)
until about four years, up to 18 kilograms (0 / I)
about 1-4 years, 9-18 kg (I)
approximately 1-12 years, 9-36 kg (I / II / III)
approximately 4-12 years, 15-36 kg (II / III)
以小妞的年齡與公斤數來看,她正好是 Group I 的下限,最划算的選擇當然是選 Group I/II/III 這個分類!
所以先到德國 ADAC 看看 2007-2010 年對於 Group I/II/III 的評比,Kiddy Comfort Pro 得到四個 Good (gut),而 Kiddy 2010 年新產品 Guardian Pro 卻只拿到三個 Good (其實總體表現也是 Good 啦,差在 Cleaning/Processing 這項拿到 Satisfactory,comment 是 The seat cover is very difficult to remove),再加上價錢比較貴(270 vs. 230 歐元),所以還是以 2008 年款 Comfort Pro 為第一順位。可以看到拿到 Good 的三個產品都是 Impact Shield 的設計,ADAC 還很好心的給了一些警語(Since not every child accepts an impact shield, you should try this out before buying one.)
再來看看 TCS 2005-2008 年的報告,在 Group I/II/III 也只有 Kiddy 的兩張汽座拿到四顆星,第一順位的 Comfort Pro 是在 2008 年送測的...
而 TCS 2010 年的報告上,與 ADAC 的報告一樣,KIDDY Guardian Pro 與 CYBEX Pallas 都拿四顆星,不過 Guardian Pro 的分數較高。看來 Impact Shield 似乎是較先進的設計(Aprica Moving 599 雖然被刷掉了,但它也有 Impact Shield 的設計)
來看一段 Comfort Pro 的介紹影片吧!
既然性價比出來 Kiddy Comfort Pro 是第一首選,原先是想直接在 Kiddy 官網上直接下單,不過在註冊帳號就遇到第一個問題,國家欄位並沒有台灣。怕亂填到時出貨到不了台灣,寫 e-mail 去詢問得到的答案是不出貨到台灣(還是德國人不知到台灣在那?),之後便開始在茫茫網海尋找代買。幾個台灣人常上去買汽座的 online shop 又有信用卡被盜刷的疑慮,找個能台幣轉帳的代買買還比較保險,於是就找到『主婦上街』這個賣家。詢問的 mail 大約兩三天會回應,開出來的價格比德國 Amazon 還便宜,快快樂樂下訂,等了兩個禮拜貨終於到嘍!
先來看看外觀,我們選的桃紅色在 Impact Shield 上還附一本熊頭布書,原先還以為座椅會很大一座,實際看起來覺得還好!
以座體放大的方式來達到一張椅子 support group I/II/III 的方式,有別於日式拆椅背的方式。
屁股上方黃色把手往上提就可縮放大小,使用起來還蠻簡單的...
座椅背面下方有個角度調整的機關,只能使用在 Group I (9-18kg),讓座椅的角度傾斜好讓小寶貝睡覺。
實際安裝應該不會那麼斜,這是沒有汽車椅背抵住的傾斜角度。
這是調整個座墊,像小妞現在還小小一隻就只能用超厚的座墊,隨著長大可以不對折或是直接拆下來!
Impact Shield 的安全帶扣環,直接將安全帶固定在 Impact Shield 上!
同事詢問的問題在這有解答,Impact Shield 只能用在 Group I!
至於大家很關心的會不會熱的問題,座椅本體是 Honey Comb 的材料,會不會熱我不知道,不過我敢賭定妞一定會流汗,因為她連吹冷氣睡覺也會流汗,哈~
[妞]:『去幫我把 Impact Shield 拿過來裝上!』
至於 ADAC 上的提醒,我們也不用擔心了,因為小妞很愛 Impact Shield。
有興趣的朋友,更多照片可參考這。
![]() |
最近小妞坐車回台北,有三次在車上嘔吐的經驗,有看過小妞汽座開箱文的朋友應該知道我們買的是這款 FAIR G 0/1 isofix 後向安全座椅 (RWF),我們是猜測隨著元氣妞的長大,平衡感應神經越發展,後向的座椅在塞車走走停停時會讓小妞暈車,再加上 C3 的懸吊算是很顛簸,即使很小心開車也會讓她不蘇湖!
FAIR 0/1 在 Euro NCAP 上 BMW X5 的測試結果!看起來 FAIR 0/1 在前向與後向的表現差不多,所以一開始是考慮是否要買前向的 isofix 基座 (FWF),但考量到 Group 1 最大承載公斤數是 18 kg(4 歲),若有計劃要生第二隻的話一定會面臨要再買一成長型汽座,此外 FWF 基座也不是便宜幾百元就買得到的,Aprica 的 Moving 系列也不過五六千,買基座似乎不是那麼划算,所以一開始是鎖定 Aprica 的成長型系列座椅 (Moving 599)。買東西當然要做功課啦,不過往往的結果就是越研究越高檔,越研究越有敗家的理由,如同小妞第一部汽車安全座椅一樣,既然是安全座椅,當然是要以安全為第一考量,於是乎第一回合 Aprica 就被刷下去了,僅管我們算是 Aprica 的愛用者...
再來就是到底要買那個 Group 的產品,歐洲定義了下面幾種 Group:
to about 1 1 / 2 years to 13 kilograms (0.0 +) (baby seat)
until about four years, up to 18 kilograms (0 / I)
about 1-4 years, 9-18 kg (I)
approximately 1-12 years, 9-36 kg (I / II / III)
approximately 4-12 years, 15-36 kg (II / III)
以小妞的年齡與公斤數來看,她正好是 Group I 的下限,最划算的選擇當然是選 Group I/II/III 這個分類!
所以先到德國 ADAC 看看 2007-2010 年對於 Group I/II/III 的評比,Kiddy Comfort Pro 得到四個 Good (gut),而 Kiddy 2010 年新產品 Guardian Pro 卻只拿到三個 Good (其實總體表現也是 Good 啦,差在 Cleaning/Processing 這項拿到 Satisfactory,comment 是 The seat cover is very difficult to remove),再加上價錢比較貴(270 vs. 230 歐元),所以還是以 2008 年款 Comfort Pro 為第一順位。可以看到拿到 Good 的三個產品都是 Impact Shield 的設計,ADAC 還很好心的給了一些警語(Since not every child accepts an impact shield, you should try this out before buying one.)
再來看看 TCS 2005-2008 年的報告,在 Group I/II/III 也只有 Kiddy 的兩張汽座拿到四顆星,第一順位的 Comfort Pro 是在 2008 年送測的...
而 TCS 2010 年的報告上,與 ADAC 的報告一樣,KIDDY Guardian Pro 與 CYBEX Pallas 都拿四顆星,不過 Guardian Pro 的分數較高。看來 Impact Shield 似乎是較先進的設計(Aprica Moving 599 雖然被刷掉了,但它也有 Impact Shield 的設計)來看一段 Comfort Pro 的介紹影片吧!
既然性價比出來 Kiddy Comfort Pro 是第一首選,原先是想直接在 Kiddy 官網上直接下單,不過在註冊帳號就遇到第一個問題,國家欄位並沒有台灣。怕亂填到時出貨到不了台灣,寫 e-mail 去詢問得到的答案是不出貨到台灣(還是德國人不知到台灣在那?),之後便開始在茫茫網海尋找代買。幾個台灣人常上去買汽座的 online shop 又有信用卡被盜刷的疑慮,找個能台幣轉帳的代買買還比較保險,於是就找到『主婦上街』這個賣家。詢問的 mail 大約兩三天會回應,開出來的價格比德國 Amazon 還便宜,快快樂樂下訂,等了兩個禮拜貨終於到嘍!
先來看看外觀,我們選的桃紅色在 Impact Shield 上還附一本熊頭布書,原先還以為座椅會很大一座,實際看起來覺得還好!
以座體放大的方式來達到一張椅子 support group I/II/III 的方式,有別於日式拆椅背的方式。
屁股上方黃色把手往上提就可縮放大小,使用起來還蠻簡單的...
座椅背面下方有個角度調整的機關,只能使用在 Group I (9-18kg),讓座椅的角度傾斜好讓小寶貝睡覺。
實際安裝應該不會那麼斜,這是沒有汽車椅背抵住的傾斜角度。
這是調整個座墊,像小妞現在還小小一隻就只能用超厚的座墊,隨著長大可以不對折或是直接拆下來!
Impact Shield 的安全帶扣環,直接將安全帶固定在 Impact Shield 上!
同事詢問的問題在這有解答,Impact Shield 只能用在 Group I!
至於大家很關心的會不會熱的問題,座椅本體是 Honey Comb 的材料,會不會熱我不知道,不過我敢賭定妞一定會流汗,因為她連吹冷氣睡覺也會流汗,哈~![]() |
至於 ADAC 上的提醒,我們也不用擔心了,因為小妞很愛 Impact Shield。
有興趣的朋友,更多照片可參考這。
![[1Y7M15D] kiddy comfort pro](http://farm2.static.flickr.com/1288/4711464042_12e22169e8.jpg)
![[1Y7M15D] kiddy comfort pro](http://farm5.static.flickr.com/4016/4711457986_ac90fa89a7.jpg)





modsiw.tw
2010年9月19日上午4:09
Glenn
2010年9月26日下午11:24
我英文也不好, ADAC 上寫的是德文更是看不懂 XD
Guardian Pro 是 Kiddy 2010 的新款汽座, 外觀根設計與 Comfort Pro 差不多, 所以 Kiddy 2010 就沒有送 Comfort Pro 去 ADAC 測試了. 我會選 Comfort Pro 的理由是比較 2009 與 2010 實測的分數, 兩款分數相當, Comfort Pro 在拆裝上分數較高, 而小妞在那時常常在車上吐奶, 所以好拆洗是我要的重點, 再加上我個人覺得 Comfort Pro 比較好看, 所以就選這台. 跟主婦買的價格我已忘了, 當時請她報價比我直接從 Amazon 訂還便宜, 所以就請她訂了, 而 autoteile shop 等一些網站有一些信用卡外洩的疑雲, 所以我不敢在上面買. 給您參考!
Judy
2010年10月25日下午12:05
我的blog: http://www.wretch.cc/blog/jwhsutw/
Angela
2010年10月25日下午12:28
歡迎浮上水面
妳家的妞妞公主跟元氣妞差幾個月而已耶
同學同學~ >Q<
Judy
2010年10月25日下午6:57
網誌我寫好了,請您看看這樣寫是否OK,如果有覺得不妥的地方,請再通知我更改,謝謝。
http://www.wretch.cc/blog/jwhsutw/16160724
Angela
2010年10月25日下午10:50
妳是不是之前就曾經留言過兩三次呢?(護手霜跟親子瑜珈)
竹北很近呀,你們會常到新竹市區嗎?
小地方或許哪一天就真的在路上遇到囉
網誌我有看過囉,沒問題的
Judy媽咪妳也很認真的寫blog呢,讚喔
yu hui
2011年2月19日下午12:08
Glenn
2011年2月20日下午9:04
淘氣阿丹
2011年3月8日上午9:49
最近小弟剛好在正傷腦筋,要選擇 KIDDY Guardian Pro 或是 Cybex Pallas-fix 考慮很久,由於我的車子有ISOFIX,感覺上Cybex 有ISOFIX 在安全性上面是不是會更好(尤其在側撞的情況下) ?
可以跟小弟分享當初您沒有考慮Cybex 的原因嗎?
感謝您 ...
Glenn
2011年3月8日下午11:52
這兩款都是評價很高的汽座,我選 Kiddy 的原因在於評測的分數較高與較活潑的配色(但不可穢言,Cybex 的顏色在大人世界裡看起來比較高雅)。至於有沒有 ISOFIX ,單純是個人觀感,Group 0 的汽座我一定選 ISOFIX,原因是五點式安全帶是固定在汽座上,汽座的穩定度就顯得非常重要。至於 Impact Shield 的設計,能不能在撞擊力道下拉住孩童,主要還是靠安全帶,既使有 ISOFIX ,安全帶沒上牢靠,一樣不安全。至於側撞問題,可以參考大人綁安全帶的方式,不是會有一條值星帶與一條橫在大腿上,那條橫在大腿上的那條會將汽座按壓在車子的座椅上,值星帶那條會按壓在椅背,正確綁法我試著去用力搖晃汽座仍然不動如山。若你真的不放心的話還是買有 ISOFIX 的比較保險!
noddle
2011年3月23日下午12:50
Glenn
2011年3月24日上午12:48
我是在歪拍買的,賣家親自跑來試裝,滿意才買!
我不知道你問的效果是什麼意思?